对全焊接球阀进行清洗工作的时候 ，要做好这些方面的事情

 　　全焊接球阀的安装情况
　　(1)吊装 。应采用正确的方式吊装阀门 ，为了保护阀杆 ，不要将吊链系于手轮 、齿轮箱或执行器 。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除．
　　(2)焊接．与主干管线的连接采取焊接．焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323—2005)Ⅱ级片标准 ，通常一次焊接并不能完全保证全部合格 ，所以订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管 ，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时 ，阀门应处于100％全开位置，以免球阀被飞溅的焊渣损坏 ，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度 ，必要时可以采取适当的冷却措施．
　　(3)阀门井砌筑 。采用特殊的结构设计 ，具有免维护的特点 ，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层 ，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管 ，中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长 ，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作．实现直埋地后 ，砌筑小型阀门手井即可 。而对于常规则不可以直接埋地 ，并需砌筑大型阀门井 ，结果却形成了危险的密闭空间 ，不利于安全运营 。同时阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会受到腐蚀 ，影响阀门的使用寿命．
　　全焊接球阀在维护中要保障的注意点是什么 ？
　　一点是在关闭状态下 ，其阀体内部是依旧存在着受压流体的 。
　　二点则是要在维修前 ，先解除管线压力后让阀门处于打开位置 ，接着去切断电源或气源 ，之后再将执行机构与支架脱离 ，完全以上全部后才能进行维修 。
　　三点是要去查明球阀的上 、下游管道压力确实卸除后 ，才可以去进行拆卸分解的操作 。
　　四点是要小心分解和再装配的过程 ，要防止损伤零件的密封面 ，取出O型圈要使用专用的工具 ，装配时法兰上的螺栓一定要对称还再逐步的 、均匀的拧紧 。
　　五点在进行清洗时 ，使用的清洗剂要是与球阀中的橡胶件 、塑料件 、金属件以及工作介质均能相溶的 ，而当工作介质为燃气时 ，可以用汽油来清洗金属零件 ，而对于非金属零件则需要使用纯净水或是酒精来清洗 。对分解下来的单个零件用浸洗方式清洗 ，尚未分解下来的非金属件的金属件则用干净细洁的浸有清洗剂的绸布来擦洗 ，一定要去除掉一切粘附在壁面上的油脂 、污垢和灰尘等的杂物 。还有清洗完毕后不能立马装配，要等待清洗剂都挥发赶紧完后才能进行 。
　　

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