面对全焊接球阀出现的常见问题 ，四连问为什么 ？

　　全焊接球阀的日常维护保养如下 ：
　　1 、班前四件事消化图样资料 ，检查交接班记录 。擦拭设机械加工厂备 ，按规定润滑加油 。检查手柄位置和手动运转部位是否正确 、灵活 ，安全装置是否可靠 。低速运转检查传动是机械论坛否正常 ，润滑 、冷却是否畅通 。
　　2 、班中五注意注意运转声音 ，设备地温度 、压力 、液位 、电液压机械气 、液压 、气压系统 ，仪表信号 ，安全保险是否正常 。
　　3 、班后四件事关闭开关 ，所有手柄放机械科学与技术到零位 。清除铁屑 、脏物 ，擦净设备导轨面和滑动面上地油污 ，并加油 。清扫工作场地 ，整理附件 、工具 。填写天津机械交接班记录和运转台时记录 ，办理交接班手续 。
　　全焊接球阀使用的常用问题如下 ：
　　1 、为什么小开度工作时容易振荡
　　单芯而言 ，当介质是流开型时 ，阀稳定性好 ；当介质是流闭型时 ，阀的稳定性差 。双座阀有两个阀芯 ，下阀芯处于流闭 ，上阀芯处于流开 。
　　2 、为什么不能当作切断阀使用
　　全焊接球阀的优点是力平衡结构 ，允许压差大 ，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触 ，造成泄漏大 。如果把它人为地 、强制性地用于切断场合 ，显然效果不好 ，即便为它作了许多改进 ，也是不可取的 。
　　3 、为什么角行程类阀的切断压差较大 ？
　　角行程类阀的切断压差较大 ，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小 ，因此 ，它能承受较大的压差 。
　　4 、为什么直行的较细
　　它涉及一个简单的机械原理 ：滑动摩擦大 、滚动摩擦小 。直行程阀的阀杆上下运动 ，填料稍压紧一点 ，它就会把阀杆包得很紧 ，产生较大的回差 。
　　

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